非圆带轮传动技术

目前汽车发动机正时系统普遍采用多阀门和变阀门技术，这给凸轮轴的脉冲负荷成倍增加，造成发动机振动幅度加大，影响整车NVH（噪音、振动和平稳）性能，也对同步带和其它部件造成损害。为了最大限度低抵消这个振动，Lintens公司发明了SmartSprocketTM非圆齿轮传动技术(CTC camshaft torque cancellation technology) (下图)，亦即，凸轮段的带轮不是传统纯圆形的，而是椭圆或其它非圆的。这样在运行过程中，可以抵消大部分的振幅，可减少40%带及其部件的作用力，提高带使用寿命和节约燃料消耗。